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TL天狼固定翼飞控陀螺仪三轴陀螺仪3轴增稳器3AXIS固定翼飞控TL70

TL-3AXIS-A固定翼专业3轴陀螺仪适用于固定翼模型飞机增加稳定性,使得新手能够快速体验到驾驭航模的乐趣。专为固定翼模型飞机设计,三轴陀螺增加飞行稳定性。l@支持普通固定翼;三角翼;V型尾翼3种机型。l@改善算法使得飞行稳定与控制灵活得以实现。l@可遥控关断3轴陀螺增稳系统,方便熟手全手动操作飞机。l@体积小,重量轻
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    固定翼专用3轴陀螺仪使用说

    3 AXIS GYRO User Manual



    TL-3AXIS-A固定翼专业3轴陀螺仪适用于固定翼模型飞机增加稳定性,使得新手能够快速体验到驾驭航模的乐趣。


         

     


    功能特点:

    l 专为固定翼模型飞机设计,三轴陀螺增加飞行稳定性。

    l 支持普通固定翼;三角翼;V型尾翼3种机型。

    l 改善算法使得飞行稳定与控制灵活得以实现。

    l 可遥控关断3轴陀螺增稳系统,方便熟手全手动操作飞机。

    l 体积小,重量轻。

     

     

    技术参数:

    l 电源电压:4-6v 直接使用电调的BEC供电。

    l 输出信号:普通模拟舵机信号输出。

    l 外形尺寸:41MM*31MM

    l 重量:9.5g

    注意事项:

    l  安装3轴陀螺仪之前需要先确认您的飞机已经正确安装。

    l  关闭遥控器上的V尾混控功能及三角翼混控功能。使遥控器工作于普通的固定翼模式



     IMG_3052

    750-1

    注意事项:

    l 安装3轴陀螺仪之前需要先确认您的飞机已经正确安装。

    l 关闭遥控器上的V尾混控功能及三角翼混控功能。使遥控器工作于普通的固定翼模式

     

    安装与调试:

    l 安装位置:使用双面胶将3轴陀螺仪安装于飞机的重心位置附近,安装时使3三轴陀螺仪长轴方向顺着飞机飞行方向,并且保持3轴陀螺仪水平面与飞机机身平面水平。不正确的安装将影响3轴陀螺的性能,甚至不能正确工作。

     

    三轴陀螺的出线方向和机头方向一致

     3AXIS-A_2

     

     

    l 连接:安装固定完成后,将接收机的副翼,升降舵,方向舵通道信号与3轴陀螺仪的副翼输入(AIL-IN;升降舵输入(ELE-IN;方向舵输入(RUD-IN)连接。这3个信号线必须连接,否则三轴陀螺不能正常工作。

    将接收机的感度通道(Gain)或您自选的辅助通道与3轴陀螺仪的AUX-IN连接。

    将你的飞机根据飞机类型相应的将各个舵面的舵机与3轴陀螺仪的信号输出对应连接,

    如图:

    3AXIS-A_3

    3AXIS-A_4

    3AXIS-A_5

     

         l 修正方向验证:

     

     

    1)        围绕俯仰轴将机头抬起,升降舵应该自动向下做出修正;

    2)        围绕俯仰轴将机头降低,升降舵应该自动向上做出修正;

    3)        围绕横滚轴将机身向左旋转,左边副翼应该自动向下做出修正,右边则向上做出修正;

    4)        围绕横滚轴将机身向右旋转,左边副翼应该自动向上做出修正,右边则向下做出修正

    5)        围绕自旋轴将机头向右旋转,方向舵应该自动向左做出修正。

    6)        围绕自旋轴将机头向左旋转,方向舵应该自动向右做出修正。

     

    l 感度设置:3轴陀螺设置了3个方向的感度设置电位器,YAW感度调节(方向舵);PITCH感度调节(升降舵);ROLL感度调节(副翼)。逆时针旋转感度减小,顺时针旋转感度增大。针对不同的飞机所需要的感度也有很大的差别。初次试飞时需要使用较小的感度来试飞,如增稳效果不明显,则逐步加大相应方向的感度,如发现某个方向出现抖动现象,则这个方向的感度设置过大,需要降低一些。直至将3个方向的感度都设置的合适。

    l 遥控关断/打开3轴陀螺仪:3轴陀螺仪的AUX-IN输入通道可以接入接收机的GainAUX辅助控制通道信号,通过遥控器上的2档开关来遥控打开和关断3轴陀螺仪。当这个AUX-IN输入不连接接收机信号时,为打开3轴陀螺仪功能状态。

     

    每次飞行前,请按照以下步骤进行标准的开机操作: 

    第1步    打开发射机电源;将副翼;升降舵;方向舵摇杆的微调置于中间位置。 

    第2步    将飞机正面朝上放在相对水平的地面上,切勿将飞机拿在手上上电!无论飞控是水平还是垂直安装,开机时飞机都要处于正面朝上并且水平的姿态,在启动时将对陀螺仪进行相关校准,如果启动时飞机处于大角度倾斜、垂直或翻转的状态,将会导致校准错误或失败。 

     

    第3步    接通接收机和飞控电源,指示灯闪烁期间不要移动或晃动飞机,应该保持机身静止直至初始化完成。

    第4步    进入待机状态后,LED的颜色指示了目前的工作状态和飞行模式,这时,别忘了拨动遥控器上的各个摇杆和模式开关,检查各舵面的反应是否正确和飞行模式切换是否正常后,再开始飞行。

    红色指示灯闪烁:初始化状态。

    红色指示灯常亮:3轴陀螺遥控打开状态。

    红色指示灯熄灭:3轴陀螺遥控关闭状态。

    绿色指示灯熄灭:普通固定翼机型。

    绿色指示灯常亮:V尾混控机型。

    绿色指示灯闪烁:飞翼(三角翼)混

     

     

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    副翼信号输入(AIL-IN); 

    升降舵信号输入(ELE-IN);

    方向舵信号输入(RUD-IN); 

    辅助控制信号输入( AUX-IN);用于遥控关闭陀螺,以达到全手动控制飞行的目的。

     

    副翼信号输出1(AIL-OUT1);

    升降舵信号输出(ELE-OUT);

    方向舵信号输出(RUD-OUT);

    副翼信号输出2(AIL-OUT2);

     

    SW1副翼1陀螺信号输出方向;

    SW2升降舵陀螺信号输出方向;

    SW3方向舵陀螺信号输出方向;

    SW4副翼2陀螺信号输出2方向;

    SW5三角翼混控功能开关;

    SW6 V型尾翼混控功能开关;

     

    YAW感度调节(方向舵)

    PITCH感度调节;(升降舵)

    ROLL感度调节(副翼)

    三轴橙

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创建时间:2015-11-23
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