天狼锁尾陀螺仪遥控车用双感度锁头陀螺仪非Futaba直升机单轴陀螺

                                            功能介绍
l  AVCS 系统
AVCS 系统可自动消除因风力或其它天气因素，以及直升机的各种姿态所引起的尾舵偏移，使得
尾舵操控容易，适合3D 花式飞行。
l   陀螺仪传感器
采用新型压电 传感器，能有效减少飞行中尾舵偏移。
l  数字舵机( DS 模式)
使用DS 模式时可兼容 数字舵机，能完全配合数字舵机的高速反应性能。
l  遥控器切换陀螺仪的灵敏度及操作模式
由遥控器可调整陀螺仪的灵敏度，以及切换陀螺仪的操作模式( 锁定模式或一般模式)。

可用于车，船、飞机自动修正方向、锁定方向，防止漂移。远程遥控陀螺仪感度调节。支持金属齿，数字舵机！

车仔安装图：（客供图）

直升机安装图：（客供图）

l  体积小、重量轻
采用高精度CNC加工外壳，体积只有 20×19×12mm，重量仅为10g。

炫酷蓝灯

当尾舵受到侧风吹袭而产生偏移的现象时， 陀螺仪会抵制尾舵的偏移， 同时陀螺仪会计
算出偏移的角度， 并持续送出控制讯号以抵抗侧风， 因此即使侧风不停地吹袭直升机时， 尾
舵依然不会产生偏移。换言之，陀螺仪会自动修正因侧风所引起的尾舵偏移。
当直升机在做自转的动作时， 尾舵舵机会依据机体旋转的角速度而摆动， 当直升机停止
自转时，尾舵舵机会判断应停止的位置，这就是自动偏移功能。

反转开关
切换陀螺仪的控制方向。需依据直升机的主旋翼旋转方向及尾舵连杆的方向做正确的切换。
DS 模式开关
数字舵机模式开关。使用数字舵机时，请将DS 模式开关切到ON的位置； 使用一般舵机时， 请切到OFF 的位置， 若切到ON 的位置时，可能将会导致舵机烧毁。（输出信号格式不一样）
控制延迟调整旋纽
调整尾舵控制讯号的运作速度。若使用速度较慢的舵机，却发现直升机的尾舵会产生追踪现象时，可顺时针转动旋纽，增加延迟的时间，即可消除追踪现象。
若尾舵使用高速舵机时，例如数字舵机，请将旋纽调整至0 的位置。

舵机最大行程量调整旋纽
设定尾舵舵机的最大行程量。将尾舵摇杆向左及向右打满舵，调整旋纽使尾舵舵机的行程量不会超出尾螺距滑套的最大活动范围。顺时针转动旋纽为增加行程量。

灵敏度通道接口接至接收机的灵敏度通道( 一般是CH5 )，可同时做为切换陀螺仪的灵敏度及模式( 锁定模式或一般模式) 之用。因接头仅有单蕊的讯号线，请勿用力拉扯以免断线。
尾舵通道接口  接至接收机的尾舵通道( CH4 )。
尾舵舵机接口  接至尾舵舵机。

本产品注重每个细节，线材永不“分家” 上图别家产品线材开叉杂乱难整理

精密CNC加工铝合金外壳。